更新时间：2024-07-30 16:14
宝马（BMW）740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。
宝马740Li 产地 进口
车型 豪华车
推出年份 2005
最高车速 250Km/h
0-100加速时间 0-100km/h-＞4.6s
100-0制动距离 100km/h-0-＞38.6m
百公里经济油耗 综合-＞13.6l/100Km
车门数 4
座位数 5个
油箱容积 88l
行李舱容积 500l
宝马 740Li 发动机排量(cc) 5972
排量(L) 6l
工作方式 自然吸气
气缸排列形式 V
汽缸数 12个
每缸气门数 4个
压缩比 11.3
气门结构 DOHC
缸径 80
冲程 89116
马力445115
最大功率(kW) 327Kw(ps)/rpm
最大功率转速 6000113
最大扭矩(N·m) 600
最大扭矩转速(rpm) 3950N·m/rpm
燃油汽油
燃油标号 97号
供油方式直喷
缸体材料 铝
缸盖材料 铝
环保标准 欧IV
宝马 740Li 变速箱名称 8挡手自一体
挡位个数 6
变速箱类型 AT
宝马 740Li 底盘转向驱动方式前置后驱
前悬挂类型 多连杆式独立悬架
后悬挂形式 多连杆式铝制整体后桥
助力类型 机械式液压动力
宝马 740Li 车轮制动前制动器类型 通风碟
后制动器类型 通风碟
前轮胎规格 245/45R19
后轮胎规格 275/40R19
前轮辋规格 8Jx18
后轮辋规格 8Jx18
备胎 全尺寸
宝马 740Li 安全装备驾驶座安全气囊 有
副驾驶安全气囊 有
前排头部气囊(气帘) 有
后排头部气囊(气帘) 有
前排侧气囊 有
后排侧气囊 有
膝部气囊 无
电子防盗 有
车内中控锁 有
遥控钥匙有
无钥匙启动系统无
宝马 740Li 操控配置ABS防抱死 有
制动力分配(EBD) 有
牵引力控制（ASR/TCS/T） 有
刹车辅助(EBA/BAS) 无
车身稳定控制（ESP/DSC） 有
升降(空气)悬挂 无
零胎压继续行驶 无
动力随速转向无
宝马 740Li 外部配置手动天窗 无
电动天窗 有
全景天窗无
同色后视镜 有
同色防擦条 有
运动版包围 无
铝合金轮毂 有
宝马 740Li 内部配置真皮方向盘 有
左脚休息踏板 有
方向盘上下调节 有
方向盘前后调节 有
多功能方向盘 有
方向盘换档 有
定速巡航 有
泊车辅助 有
多功能显示屏 有
宝马 740Li 座椅配置真皮座椅 有
运动座椅 无
座椅高低调节 有
腰部支撑调节 有
前排座椅电动调节 有
电动座椅记忆有
座椅加热 有
前座中央扶手 有
后坐中央扶手 有
前排杯架 有
后排杯架 有
座椅按摩/通风 有
后排座椅整体放倒 无
后排座椅按比例放倒 无
宝马 740Li 多媒体配置GPS导航系统有
多媒体控制系统 有
蓝牙系统 无
车载电视 有
车载电话 有
中控台液晶屏有
后排液晶屏 有
MP3支持 无
单碟CD 无
多碟CD转换器 有
多碟DVD系统 有
2-3喇叭扬声器系统无
4-5喇叭扬声器系统 无
6-7喇叭扬声器系统 无
8喇叭以上扬声器系统 有
宝马 740Li 灯光配置氙气大灯 有
自动头灯 有124
转向头灯 有
前雾灯 有
后雾灯 有
大灯高度可调 有
大灯清洗装置 有
宝马 740Li 玻璃/后视镜前电动车窗 有
后电动车窗 有
防夹手功能 有
电动后视镜 有
后视镜加热 有
后视镜电动折叠 有
手动后遮阳帘 无
电动后遮阳帘 有
后视镜防眩目 有
后排侧遮阳帘 有
遮阳板化妆镜 有
感应雨刷 有
宝马 740Li 空调/冰箱手动空调 无
自动空调 有
后座出风口 有
温度分区控制 有
车内空气调节 有
车载冰箱 有
宝马 740Li 00Z-车身颜色 泰坦银，银币灰，宝石青，香槟金，黄晶蓝，摩纳哥蓝，钛灰色，密歇根蓝，巴贝拉红，深绿色，雪山白，黑色
Z-车漆 金属漆/普通漆
Z-随车附带物品文件 使用手册，保养记录，随车工具，丝绒脚垫，警告三角标志及急救包等
Z-保修政策 2年不限里程
相比普通版的740Li，混动版车型选用了更大一寸的19寸轮圈，同时后轮
也采用了275mm宽的轮胎。在轮胎尺寸上，混动版车型向着更高级别的760Li看齐，另外混动版车型独特地使用了具有空气动力学效应的单导向轮圈。
740Li混动版依然选用锂离子电池组，它同样被布置在后排座椅靠背与后备厢之间的一个封闭空间内。根据得到的信息，该电池组的容量为0.9kWh，这样与老款混动车型电池组的容量相同。在纯电动行驶模式下，车辆依靠电池组的电力可最多行驶4公里，最高时速可达60km/h。
740Li混动版的8速自动变速器直接取消了传统的液力变矩器，在它原有的位置上安装了电动机。为了使动力的结合和传递更加平顺，电动机和发动机之间加入了一个双质量飞轮(扭矩减震器)，它的一端与发动机曲轴直接连接，另一端与电动机通过离合器进行连接。也就是说，通过位于电动机内侧的离合器可以将发动机与电动机的动力进行分离，这样就实现了可单独依靠发动机或电动机的并联驱动的方式。